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2009年 08月 22日

Beatローダウン、内装メンテ

自転車通勤を続けているため 5月から 全然乗っていないBeat君ですが、来月の走行会で
使用予定なので 週末にメンテしてみました。
まず 2年くらいほったらかしのパーツの組み込み
その1 ローダウンスプリング 30mmくらい下がり乗り心地は変わらないという
優れもの? 金曜の晩 会社から帰ってから思い立ち 始めます。
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スプリングコンプレッサーで分離します 青いですが ダンパーを無限に換えた時に
純正に色塗っただけです(錆びてたんで)
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較べると 自由長で20mm くらい短く 線径がやや細く
巻数が多く 不等ピッチ.....で どうなんでしょ? よくわかりません(爆) 
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付けると こんな感じ かっこいいかな? タイヤつけると見えないけど。
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はい 完成 下の写真(2年前)と較べると やはり低いですね。
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そして 今日は土曜日 以前付けていて 皮がボロボロになったDタイプの
MOMO ベネトン、以前 皮の巻き換えを考えましたが ステアリングを買うより
高かったので保留状態でしたが、お気に入りではあったので 今回 染めQで
塗り直してみます。
皮のひび割れとかがひどいので 塩ビのスプレーでカバーリングをしてから
色を吹きました。
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朝の状態 やはり 低いですね
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ロールバーにパッドを巻きました、2座なので パッド無しでも車検は問題無いですが
ロールバーと一緒に買ってありました。
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4点式ハーネスも買ってあったので 付けました 無印 無規格品ですが
作りはちゃんとしてました。JAF戦に出る事は絶対に無いので これでも良いかと。
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ホイルセットも換えました。今はFR POTENZA RE01-R で RRが Grid という
ことで むちゃくちゃ リアが流れるので 弟からもらった Danlop Formulaなんとか
というのに変更 これは4本とも銘柄が同じなので 古いけど バランスは いいんじゃないかと
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ハンドルは結局10数回塗り重ね 最初 緑だったんですが 色味がしっくりしなかったので
青になりました。
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ちょうど夕立になり 砂埃も落ちたので フクピカ洗車して 仕上げに 
カルバナワックスをかけてみました。(夜中ですが)
ここ何年も仕上げはグリッター で 固定だったので すごく久しぶりです
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明日はテストドライブ?
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by maybeaztec | 2009-08-22 21:14 | Beat


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